LEO ชูทางเลือกส่งออก ลดเสี่ยงโลจิสติกส์

LEO เตรียมพร้อมช่วยภาคธุรกิจและผู้ส่งออกไทย พลิกวิกฤติจากสถานการณ์ชายแดนไทย กัมพูชา ที่มีการควบคุมเข้ม ปิดด่านหลายจุด รวมทั้งสถานการณ์ในภูมิภาคตะวันออกกลาง จากช่องแคบฮอร์มุซ ให้กลายเป็นโอกาสในการปรับเปลี่ยนรูปแบบการขนส่ง เป็นทางเรือ ทางรถไฟ มั่นใจการเลือกใช้เส้นทางใหม่นี้ สามารถรองรับการส่งออกที่มีความต่อเนื่องและยืดหยุ่นได้มากขึ้น

               นายเกตติวิทย์ สิทธิสุนทรวงศ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ลีโอ โกลบอล โลจิสติกส์ จำกัด (มหาชน) หรือ LEO เปิดเผยว่า ปัจจุบันการควบคุมชายแดนในจุดสำคัญส่งผลให้การขนส่งสินค้าทางบกระหว่างไทย กัมพูชา เกิดความล่าช้า ต้นทุนเพิ่มขึ้น และบางครั้งเสี่ยงต่อการเน่าเสียของสินค้า หรือขาดแคลน stock สินค้า โดยเฉพาะสินค้ากลุ่มเกษตรและสินค้าอุปโภคบริโภค LEO จึงแนะนำให้ผู้ส่งออกพิจารณาเส้นทางใหม่ เช่น การส่งออกทางเรือหรือทางอากาศ  หรืออีกหนึ่งทางเลือกคือ การขนส่งหลายรูปแบบ (Multimodal Transport) โดยที่ผู้ส่งออกสามารถส่งสินค้าทางเรือไปยังประเทศเวียดนาม แล้วขนส่งทางรถบรรทุกเข้าสู่ประเทศกัมพูชา ผ่านด่าน Bavet โดยการดำเนินพิธีการศุลกากรที่ด่าน Bavet นี้  มีความสะดวกเหมือนกับการดำเนินพิธีการการค้าชายแดนทั่วไปและมีขั้นตอนความยุ่งยากน้อยกว่าพิธีการศุลกากรที่ท่าเรือหรือสนามบิน และยังช่วยลดผลกระทบจากความไม่แน่นอนที่เกิดขึ้นตามแนวชายแดนไทยได้อีกด้วย

               ทั้งนี้ ลูกค้าของบริษัทจะได้รับความสะดวกและรวดเร็วสำหรับการดำเนินพิธีการศุลกากรและการขนส่งจากพนักงานของบริษัท Logicam LEO (Cambodia) ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนของ LEO ในประเทศกัมพูชา และมีแผนกให้บริการพิธีการศุลกากรและรถบรรทุกของตัวเอง และมีความเชี่ยวชาญในการให้บริการพิธีการศุลกากรที่ชายแดนมาอย่างยาวนาน บริษัทจึงมีความพร้อมในการใช้ด่าน Bavet เพื่อเป็นทางเลือกใหม่ของการค้าชายแดนไทย กัมพูชาได้ทันที

               ขณะเดียวกัน สถานการณ์ในภูมิภาคตะวันออกกลาง โดยเฉพาะความเสี่ยงจากช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางเรือหลักระหว่างเอเชีย ยุโรป ได้สร้างความกังวลในห่วงโซ่อุปทานระดับโลก หากเกิดเหตุการณ์ที่ทำให้เส้นทางดังกล่าวใช้งานไม่ได้ อาจส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อการขนส่งสินค้าระหว่างภูมิภาค ด้วยเหตุนี้ เพื่อลดความเสี่ยงดังกล่าว LEO ได้เตรียมความพร้อมในการให้บริการขนส่งสินค้าทางรถไฟจากไทย ลาว จีน ไปยังประเทศในทวีปยุโรป ผ่านบริษัท ล้านช้าง เอ๊กซ์เพรส (LaneXang Express)  ที่เป็นบริษัทย่อยของ LEO ซึ่งมีเครือข่ายรถไฟขนส่งสินค้าเชื่อมต่อจากประเทศไทย ผ่านลาวตอนเหนือ (เวียงจันทน์-บ่อเต็น), มณฑลยูนนานของจีน และเข้าสู่เครือข่ายรถไฟจีน ยุโรป ซึ่งสามารถกระจายสินค้าไปยังประเทศปลายทาง เช่น เยอรมนี โปแลนด์ ฝรั่งเศส เนเธอร์แลนด์ และอีกหลายประเทศในยุโรปได้ บริการนี้ตอบโจทย์ในด้านระยะเวลาขนส่งที่เร็วกว่าเรือ  ความสม่ำเสมอของตารางเดินรถและความปลอดภัยของสินค้า  เหมาะสำหรับสินค้ากลุ่ม FMCG, อุตสาหกรรม, และสินค้าเร่งด่วนที่ต้องส่งถึงตามกำหนด

               "ล้านช้าง เอ็กซ์เพรส เป็นบริษัทที่มีความพร้อมและความสามารถในการให้บริการขนส่งทางรางแบบไร้รอยต่อที่ตอบสนองความต้องการของลูกค้าตั้งแต่ต้นทางจนถึงปลายทาง ซึ่งเสริมสร้างความแข็งแกร่งและศักยภาพในการขนส่งสินค้าทางรางได้อย่างครบวงจรให้กับ LEO อีกทั้งยังช่วยเปลี่ยนรูปแบบการขนส่งเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก  ภายใต้สโลแกนโลจิสติกส์สีเขียว (Green Logistics)" นายเกตติวิทย์ กล่าว

               ทั้งนี้ LEO พร้อมเป็น Partner ที่ลูกค้าสามารถพึ่งพาได้ในทุกสถานการณ์ โดยเชื่อว่า ทุกวิกฤติคือโอกาสในการพัฒนาและขยายช่องทางการขนส่งสินค้าใหม่ๆ ที่ตอบโจทย์ ทั้งด้านต้นทุน เวลา และความเสี่ยง ไม่ว่าจะเป็นเส้นทางส่งออกไปยังกัมพูชาผ่านเวียดนาม หรือเส้นทางส่งออกไปยุโรปผ่านระบบรถไฟ LEO มีความเชี่ยวชาญและโซลูชันครบวงจร พร้อมสนับสนุนให้ลูกค้าสามารถขนส่งสินค้าไปยังทุกจุดหมายปลายทางทั่วโลกอย่างมืออาชีพ

               สำหรับนักธุรกิจที่อยากบุกตลาดกัมพูชา แต่ยังไม่แน่ใจเรื่องการส่งออกและโลจิสติกส์ สามารถมาร่วมสัมมนา หัวข้อ "คิดไว ทำไว" เปิดประตูการค้า ขยายตลาดใหม่ให้ปังกว่าเดิม โดยไม่มีค่าใช้จ่าย ในวันพฤหัสบดีที่ 26 มิถุนายน 2568 เวลา 13:30-16:30 น.  ณ  โรงแรมแกรนด์ฮาวเวิร์ด (ห้อง Grand Howard ชั้น 5) ถนนเจริญราษฎร์ รับจำนวนจำกัดสนใจ สอบถามข้อมูลได้ที่ โทร. 02 079 9888 ต่อ 1492

************************